„РОЛПЛЮС” ООД

железопътни инфраструктурни обекти и геодезически измервания

  • Уголемяване на шрифта
  • Шрифт по подразбиране
  • Намаляване на шрифта
Начало Статии Фирма „РОЛПЛЮС” ООД направи геодезическо заснемане и моделиране в цифров вид на терена по поречието на река Марица.

Фирма „РОЛПЛЮС” ООД направи геодезическо заснемане и моделиране в цифров вид на терена по поречието на река Марица.

 

пътен мост над река Марица

Фирма „РОЛПЛЮС” ООД изготви цялостна геодезическа снимка на част от терена, по поречието на река Марица, дъното на реката, както и част от прилежащите съоръжения. С помощта нa модерно оборудване и квалифициран персонал, фирмата успя да се вмъкне в рамките и изискванията на Възложителя и да определи точните параметри на измерваните величини.

Обект на заснемането е коритото и речната тераса между двете диги на река Марица в участъка от каменния шосеен мост в гр.Свиленград (Старият мост) до около 800м след железопътния мост. Целта на геодезическата задача е да се получи реална графика на дъното на реката и бреговете до дигите. При профила на каменния мост са заснети фундаментите на опорите, дъното при всяка опора и между тях, очертанията на сводовете и двата бряга. Взети са точки по края на настилката на пътя и каменния парапет.

Направеното замерване на участъците се извършва с цел проследяване на високите води на реката и изготвяне на детайлно хидроложко изследване.

На база на геодезическото заснемане фирма „РОЛПЛЮС” представи пълна картина в профилен и ситуационен вид на част от големите съоръжения там, водното равнище и бреговата ивица.

Профилът при жп мост съдържа данни за дъното между опорите, при всеки фундамент, наносните острови при опорните стълбове, бреговете до двете диги и връхната конструкция на моста.

Направени са четири напречни профила между мостовете (като последният е на около 200м пред стоманения мост) и пет след жп мост – на разстояние 100м, 200м, 400м, 600м и 800м от него по течението на реката.

 

marica_profil_1

marica_profil_2

Измерванията, направени от „РОЛПЛЮС” са извършени чрез пряко заснемане, като за точките във водното сечение е използвана специализирана апаратура за подобен вид дейност.

Макар, че измерванията са извършени в края на м.октомври 2009г. все още облистената растителност затрудни значително геодезическите работи на място, тъй като островите не са почистени и са силно обрасли с дървета и храсти. Работата беше затруднена и от сравнително голямото водно количество на реката след падналите валежи, но екипната подготовка на фирма „РОЛПЛЮС” значително подобри качеството на изпълнение.

Svilengrad_marica_2 Svilengrad_marica_3 Svilengrad_marica_4 Svilengrad_marica_6 Svilengrad_marica_7 Svilengrad_marica_8

Svilengrad_marica_9

Професионализмът и адекватна преценка на колектива са едни от основните причини за коректното изпълнение на задачата и представянето на крайните резултати в срок. Полската работа и моделирането и в цифров вид си кореспондират до най-малкия детайл.

Ето защо фирма ”РОЛПЛЮС” е доказан професионалист и търсен сътрудник не само в областта на инфраструктурното проектиране, но и при всякакви геодезически заснемания.

 

 

 
Банер
Начало Статии Фирма „РОЛПЛЮС” ООД направи геодезическо заснемане и моделиране в цифров вид на терена по поречието на река Марица.

Ulti Clocks content

Времето


Новини "на бързо"

Крачка напред с Ferrovia 2010

Ferrovia_150px„Ролплюс”ООД отново доказва своя иновативен подход към подобряване качеството и увеличаване продуктивността на железопътното проектиране. Със закупуване на специализирания проектантски софтуер Ferrovia, „Ролплюс” стана първата фирма в България сдобила се с този мощен инструмент за железопътно проектиране.

Софтуерът бе закупен от официалния дистрибутор на „CGS plus” за България  „Каниско”, които откликнаха с професионализъм и проведоха обучаващи курсове заедно с всички служители на „Ролплюс”.

Ferrovia е софтуер за цялостно решение при железопътното проектиране, който предоставя мощни инструменти за решаване на трасето по методи подходящи за всеки индивидуален проект. Изчистеният му интерфейс е удобен за изпозване от всеки, което го прави удачно решение за всяка фирма за железопътно проектиране.